Kiinalaisen uudenvuoden (春节, Chunjie) valmistelut tekevät kuitenkin poikkeuksen.
On meinaan pikkuisen vaikea olla huomaamatta sitä sakkia, joka lähtee vuoden tärkeimmän juhlan viettoon. Sitä on paljon, se on äänekästä, ja tavaraa sillä on runsaasti.
Rautatie- ja bussiasemat muistuttavat kuhisevia muurahaispesiä tai karummin sanottuna evakuointipaikkoja, joille älytön määrä ihmisiä kokoontuu kerättyään ensin maallista omaisuutta mukaansa sen, mitä ovat pystyneet haalimaan. Muun muassa tällaisia lasteja on tämän vuoden juhlanviettäjillä havaittu.
Mistä moinen? No siitä, että Chunjie on vähän kuin Suomen joulu ja uusivuosi yhdessä - potenssiin korotettuna. Perhettä ja sukulaisia pitää ehdottomasti tavata, käydä läpi menneen vuoden tapahtumat, toivotella onnea tulevalle vuodelle ja lahjoja antaa - sekä tietysti syödä hyvin.
 |
| Uudenvuodenkoristeita Hangzhoussa. Kuten näkyy, alkamassa on hevosen vuosi. |
Näiden asioiden merkitystä korottaa se, että Kiinassa uusivuosi on monille ainoa aika vuodesta, jolloin perhettä voi oikeasti tavata.
Maan sisäinen siirtolaisuus on täällä(kin) vienyt nuoria maalta kaupunkiin, usein kehnosti palkattuihin töihin ilman täysiä kansalaisoikeuksia. Nämä isänmaan toivot tekevät pitkää päivää rakentaen sitä Kiinaa, jonka kehitystä ulkomaillakin hämmästellään. Lomista ei pahemmin puhuta, koska niitä ei juuri ole.
Mutta Chunjien aikaan kaikki on toisin. Juhlakausi kestää viikon, ja se on yleistä loma-aikaa. Silloin pitää ottaa ilo irti mahdollisuudesta tavata (plus esitellä mahdollisia poika-/tyttöystäviä), mikä tietysti aiheuttaa "lievää" painetta niin vanhemmille kuin jälkikasvullekin.
Painetta on myös paikallisella joukkoliikenteellä. Uudenvuoden ympärille ajoittuva 40-päiväinen vilkkaan liikenteen kausi on saanut kiinan kielessä ihan oman sanankin, 春运 (Chunyun). Termin käyttö on perusteltua: viranomaiset ovat arvioineet, että tänä vuonna sesonkiaikana tehdään 3,62 miljardia matkaa! Puhutaan maailman suurimmasta vuosittaisesta muuttoliikkeestä, jonka reitit ovat tänä vuonna tähän mennessä olleet seuraavanlaisia.
Suurin osa matkoista tehdään maanteitse, mutta junamatkojakin kertyy arviolta yli 250 miljoonaa. Se näkyy asemillakin: lippujen saanti on vaikeaa ja ruuhkat aikamoiset. Kummakos tuo, että työntekijöidenkin hyvinvointiin laitetaan jo ekstrapaukkuja.
Sunnuntaina täällä Shanghaissa pelkästään Hongqiaon asemalla oli yli 165 000 matkustajaa! Sen jo isollakin asemalla todella havaitsi, eikä perjantainakaan viikonloppumatkalle Hangzhouhun lähtiessä ihan hiljaista ollut.
 |
| Hongqiaon odotussali perjantaina iltapäivällä. Vielä mahtuu sekaan! |
Tahdin pitäisi tästä vain kiihtyä. Uudenvuodenaatto on torstaina, ja siihen mennessä olisi matti- ja maijamyöhäistenkin ehdittävä kotiseudulle. CCTV:n lähettämää uudenvuodengaalaa ei kuulemma passaa missata.
Perjantain vastaisena yönä ei sitten kuulemma uni tule helposti silmään - sen verran reipasta ilonpitoa ja rakettien ynnä papattien räiskettä on luvassa. Jäämme odottamaan, kuinka käy.
PS. Arviointi meinasi ihan unohtua. Vaikka junamatkat eivät Chunjien aikaan ole välttämättä kaikkein miellyttävimpiä elämyksiä, niin oma matkani sujui mainosti. Aikataulut pitivät minuutilleen kutinsa, ja vaunut olivat siistejä. Siispä tällä kertaa peukku ylös ja 中国 rules! Sarjan tilanne taitaa olla 2-1 positiivisille merkinnöille.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti